湖北程力灑水車生產(chǎn)流程示意圖
1..先校正沖壓成形的單元件,然后按順序從一頭開始裝配點(diǎn)固;
2..工裝順序:上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中間隔板→下翼板。點(diǎn)固焊縫尺寸為50/200mm,點(diǎn)固焊尾處要填滿弧坑,以防微裂;
3..點(diǎn)固后先把上翼板與腹板搭按角焊縫,完后再焊前、后罐堵的產(chǎn)焊縫,最后焊上翼板的對(duì)接縫;
4..為了控制變形,采取中分逆向焊接法,即:二人同樣操作,控制線能量一致;
5.焊按時(shí)要統(tǒng)一規(guī)范,統(tǒng)一焊接順序,統(tǒng)一焊速,這樣就有效地克服了局部變形過大的問題;
6.點(diǎn)固焊接完成后,整體出胎,出胎前要松開所有卡具,并把罐口點(diǎn)固好。
縱向彎曲±3mm;2、軸線差±5mm;3、局部凹陷±5mm;4、不平度±2mm;5、焊縫加工后高低差+1mm;6、縱橫焊縫交叉不小于200mm;
湖北程力罐體焊縫質(zhì)量要求:
1、外觀成形美觀、圓滑過渡;
2、搭按焊縫為6*6;3、對(duì)接焊縫為6*2(加工后為0-1mm);
3、不允許有夾渣打、咬邊、氣孔、裂紋及明顯缺陷;
4、致密性應(yīng)良好,不允許有滲漏;
5、焊縫強(qiáng)度不低于母材。
由于灑水車罐身主體是薄板結(jié)構(gòu),所有單元件是冷沖壓成形,因此易造成回彈較大,邊緣應(yīng)力過于集中,如工裝順序選擇不當(dāng),點(diǎn)固焊接后,在焊接內(nèi)應(yīng)力的作用下,薄板可能失穩(wěn),產(chǎn)生波浪變形,影響結(jié)構(gòu)的外形及承載能力。為此,我們采用剛性因定胎具點(diǎn)固,采用合理的工裝順序、焊接順序,并注意點(diǎn)固焊縫尺寸。實(shí)踐證明,點(diǎn)固焊縫尺寸為50/200mm為佳。采用以上措施后,成形后的罐體變形較小,達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。